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福田份额近两成 东风涨24%居第二 4月轻卡市场站上六年最高位

时间:2019/5/14 10:34:28来源:第一商用车网作者:第一商用车责编:周丹共:1771 字点击量


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2019年4月份,国内卡车市场共计销售36.93万辆,环比下降19%,同比增长1%,这其中各细分市场的表现不尽相同。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场,在2019年第一季度交出累计增长5%的不错成绩单,进入第二季度后表现又是如何呢?


赢咖娱乐请看第一商用车网带来的分析报道。


连续十四个月增长 增幅扩大收获“最佳细分”


2019年首季度,国内轻型卡车市场(含皮卡,下同。下称轻卡)市场分别经历了+3%、+14%和+3%的月度增幅。4月份,轻卡市场销售18.46万辆,环比下降17%,同比增长5%,增幅较上月(3月份同比增长3%)扩大2个百分点。4月份,卡车市场整体实现同比增长1%,轻卡市场4月份5%的增幅,不仅明显跑赢了整体卡车市场的增幅,还成为4月份卡车市场里表现最好的细分市场。从累计销量看,今年轻卡市场前4月5%的累计增幅,也是明显跑赢卡车市场2%的累计增幅。至此,轻卡市场已连续十四个月实现增长,可以说是一个相当不错的表现。


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放在历史的洪流中是个什么水平呢?表现好还是差呢?近几年前4月轻卡市场的走势又是怎样呢?


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单就近六年4月份销量来看,4月份轻卡市场销量的谷底在2016年,当年4月份仅销售了14.64万辆,2017年开始,连续3年的4月份均实现增长,2019年4月份18.46万辆的水平已是近六年的最高位。从前4月累计销量来看,最低谷也是出现在2016年,之后的三年连续实现增长,2019年前4月67.68万辆的销量仅比最高位69.58万辆少不到2万辆。连续实现稳步增长,轻卡市场的前景看起来很值得期待。


七家企业月销过万  福田“碾压式”居首


赢咖娱乐轻卡市场连续增长十四个月,2019年收获四连涨,增幅还较上月扩大。那么,轻卡市场的主角,各家汽车企业的表现又如何呢?


2019年4月份主流轻型卡车(含皮卡)企业销量一览(单位:辆)


轻卡3.png

2019年4月份,轻卡市场销量破万的企业有7家,分别是福田、东风、江淮、江铃、重庆长安、长城和重汽,月销万辆俱乐部成员较3月份少了一位。销量破万的7家企业分食了4月份轻卡市场66.90%的份额,而排名首位的福田就独食了18.98%的份额。4月份,排名前十的企业合计份额为75.32%,还有近1/4的市场分到销量前十以外的企业,这种竞争强度,只有轻卡市场里可见。


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福田在4月份独食轻卡市场18.98%的份额


销量过万的7家企业中,有5家企业实现增长,增幅最高的是东风,达到24%,排名首位的福田也有同比增长15%的不错表现。经过3、4月份的强势表现(福田3月份销售4.11万辆),福田在4月过后已把与追赶者的累计销售差距拉开到3.89万辆。除去榜首的零悬念,排名3-5位这个圈层的竞争激烈很多,江淮、江铃和重庆长安,这几家企业的月销量差距都是1000辆级。


赢咖娱乐在2018年年底几个月表现抢眼的江铃(2018年第四季度,江铃连续三月销量排名第二,最终把年终第三收入囊中),继在2019年首月表现欠佳后,2月份表现继续疲软,仅实现销售7801辆,环比、同比均遭遇下滑,月度份额仅有6.59%(但较1月份的5.18%已有扩大),与其2018年9.6%的年度份额相差甚远。3月份开始,江铃这位后发力选手似乎已开始发力,2.06万辆的成绩排名月度第三,4月份,江铃表现也不错,1.45万辆的成绩排名第四,月度份额也有7.86%。前4月江铃的累计份额达到7.51%,较其2018年年终的9.6%尚有距离,2019年还有7个月,江铃最终表现如何,本站将持续关注。


“保级”区空降新伙伴 金杯已掉队


赢咖娱乐2018年,一汽、金杯和庆铃三家企业,收获轻卡市场年终排名的8、9、10位,在“轻卡超级联赛”成功保级。2019年1季度,一汽和庆铃守住了前十的位置,金杯则被保定长安挡在了前十之外。现在4月过完,保级区出现了新情况,来了搅局者。搅局者名叫飞碟汽车,4月份销售8155辆空降第8位,要知道飞碟在去年前4个月仅卖了7000余辆。如此,飞碟前4月1.7万辆的销量成绩把金杯挤出了前十。


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飞碟汽车4月份空降轻卡市场第八位


赢咖娱乐2019年刚过完4个月,现在谈“保级”为时尚早。从飞碟和金杯前4月仅不到300辆的差距,不难看出“保级区”的竞争有多激烈。金杯、唐骏欧铃,甚至还在“保级区”外徘徊的凯马汽车、上汽跃进等企业都还是有机会的。


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